一、基本信息
姓名：袁明；性别：男；出生年月：1980年5月；
籍贯：湖南醴陵人；学历：博士研究生；职称：副教授；
所在院系：土木工程学院桥梁工程系；
E-mail: Mingyuan@csust.edu.cn, Yuanming_dt@163.com;
通讯地址：湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段960号，410114。
二、 教育背景
1. 2019年9月，德国学术交流；2018年7月，澳大利亚学术交流；2016年9月，瑞典、德国和法国短期学术交流；
2. 2014年8月~2015年8月，美国亚利桑那州立大学访问学者；
3. 2009年~至今，皇冠welcome体育土木工程学院桥梁系专任教师；
4. 2009年1月，获工学博士学位，专业桥梁与隧道工程；
5. 2005年6月，获工学硕士学位，专业桥梁与隧道工程；
6. 2002年6月，获工学学士学位，专业土木工程。
三、 目前研究领域或主要研究方向
主要研究方向：桥梁非线性与结构振动，桥梁工程新材料与新工艺，结构智能监测
四、 已完成或已在承担的主要课题
目前承担和已完成的主要课题有：
起止时间 |
课题名称 |
课题来源 |
可支配经费（万元） |
本人排名 |
2021.01-2024.12 |
大跨径PC箱梁桥腹板UHPC弯剪修复相容调控机理与可靠性设计方法（52078054） |
国家自然科学基金 |
58 |
1 |
2019.09-2021.12 |
基于声发射技术的预应力混凝土梁桥裂缝检测方法研究 |
湖南省交通运输厅 |
20 |
1 |
2019.09-2021.12 |
贵州重遵扩容工程桥梁施工监控研究 |
贵州省高速集团 |
58 |
1 |
2019.01-2021.12 |
中小跨径预应力混凝土梁桥弯剪受力状态下疲劳寿命预测方法 |
湖南省教育厅优秀青年项目 |
7 |
1 |
2017.01-2020.12 |
大跨径混凝土斜拉桥主梁疲劳演变机理与评估方法研究（51678068） |
国家自然科学基金 |
62 |
2 |
2018.01-2020.12 |
贵州市航空港桥梁施工控制研究 |
贵阳市建委 |
81 |
1 |
2015.01-2019.12 |
国家重点基础研究发展计划（973计划）子课题—特大跨桥梁安全性设计理论与方法（2015CB057706） |
科技部 |
110 |
2 |
2014.01-2016.12 |
长大重车作用下中小跨径PC梁桥疲劳开裂机理与预警控制技术研究 |
贵州省交通运输厅 |
50 |
1 |
2015.04-2016.12 |
贵州省毕生高速公路桥梁荷载试验研究 |
贵州省高速集团 |
230 |
1 |
2014.01-2016.12 |
PC梁桥复杂应力状态下疲劳试验研究 |
湖南省教育厅 |
6 |
1 |
2013.01-2015.12 |
PC箱梁弯剪复杂应力状态下疲劳性能研究 |
湖南省自然科学基金 |
4 |
1 |
2012.01 -2014.12 |
PC箱梁桥腹板开裂后疲劳抗剪承载力衰减机理与评估方法研究(51108046) |
国家自然科学基金 |
25 |
1 |
2012.01~2014.12 |
在役预应力混凝土桥梁持久应力监测与安全预警技术的研发(20113182231010) |
交通部西部交通科技项目 |
20 |
1 |
2011.06-2014.12 |
超高墩连续刚构桥设计施工关键技术研究 |
贵州省科技计划项目 |
32 |
2 |
2010.06-2012.12 |
预应力混凝土箱梁桥开裂后的承载能力研究(2010H62) |
浙江省交通运输厅 |
30 |
1 |
2006.01~2009.12 |
大跨径预应力混凝土梁桥主梁下挠原因分析及对策研究(200631822327) |
交通部西部交通科技项目 |
20 |
2 |
五、 已出版的主要著作
出版学术专著和教材2部
[1] 袁明，颜东煌，刘昀. 大跨径预应力混凝土斜拉桥主梁非线性行为与设计方法，人民交通出版社，2019。
[2]“Principle of Structural Design”-国家精品课程双语教材。
六、 已发表的学术论文
发表论文50余篇，例如：
[1] Yuan Ming, Liu Yun, Yan Donghuang, 2019. Probabilistic fatigue life prediction for concrete bridges using Bayesian inference, Advances in Structural Engineering, DOI: 10.1177/1369433218799545 （SCI）
[2] Yi zhuangpeng, Yuan Ming, Tu Guangya, 2019. Modeling of the multi-cable supported arch and a novel technique to investigate the natural vibratory characteristics, Applied Mathematical Modelling, DOI: 10.1016/j.apm.2019.05.055 （SCI）
[3] 袁明，梁恩，颜东煌等. 配合比参数影响钢纤维-基体界面黏结性能试验,长安大学学报（自然科学版），2020 （CSCD）
[4] 袁明，黄练，颜东煌等. 基于声发射技术的混凝土梁桥弯剪受力状态下损伤试验,长安大学学报（自然科学版），2019 （CSCD）
[5] 刘昀，袁明，颜东煌. 大跨径混凝土斜拉桥模型试验, 长安大学学报（自然科学版），2019 （CSCD）
[6] Yan, Donghuang, Yuan Ming, Yuan Luo, 2018. Fatigue reliability evaluation of short-span concrete bridges under dynamic impacts of stochastic truck loading, International Journal of Reliability and Safety, 12(1/2):103 , DOI: 10.1504/IJRS.2018.092514 （EI）
[7] Yuan, M., D. Yan, H. Zhong, and Y. Liu. 2017. Experimental Investigation of High-Cycle Fatigue Behavior for Prestressed Concrete Box-Girders. Construction and Building Materials 157.doi:10.1016/j.conbuildmat.2017.09.131.ISSN:09500618（SCI）
[8] Yan, Donghuang, Yuan Luo, Naiwei Lu, Ming Yuan, and Michael Beer. 2017. Fatigue Stress Spectra and Reliability Evaluation of Short- to Medium-Span Bridges under Stochastic and Dynamic Traffic Loads. Journal of Bridge Engineering 22 (12): 04017102. doi:10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001137. ISSN:1084-0702 (SCI)
[9] Yan, Donghuang, Yuan Luo, Ming Yuan, and Naiwei Lu. 2017. Lifetime Fatigue Reliability Evaluation of Short to Medium Span Bridges under Site-Specific Stochastic Truck Loading. Advances in Mechanical Engineering 9 (3): 168781401769504. doi:10.1177/1687814017695047. ISSN:1687-8140，(SCI)
[10] 张涟英，袁明（*）, 颜东煌,罗媛等. 带竖向接缝的预应力混凝土箱梁桥抗剪承载能力试验研究. 桥梁建设, 2017.4 (EI)
[11] Luo, Y., D. Yan, and M. Yuan. 2016. Probabilistic Modelling of Fatigue Damage Accumulation in Steel Bridge Decks under Stochastic and Dynamic Traffic Load. International Journal of Reliability and Safety 10 (4). (EI)
[12] 袁明, 袁晟, 颜东煌. 预应力混凝土箱梁塑性损伤分析. 公路交通科技，2016,33(11):86-92. (CSCD)
[13] 董道福，陈常松，颜东煌，涂光亚，袁明. 单元解体法精确求解梁元无应力构形研究，湖南大学学报(自然科学版), 2016, (11):112-119. (EI)
[14] Yuan ming; yan donghuang, ExperimentalInvestigation on Fatigue Behavior of Prestressed Concrete Box-Girders, 19th congress of IABSE, Challenges in design and construction of an innovative and sustainable built environment, 2016.9.21-2016.9.23
[15] Yuan ming; huang lian; yan donghuang; zhu kun, Fatigue Behavior of Web under Bending-Shear of Concrete Box Girder Bridge, The 14th International Symposium on Structural Engineering (ISSE-14), 2016.10.13-2016.10.15
[16] 袁明（*）、罗媛、洪思伟、颜东煌. 混凝土T梁有效预应力的刚度修正试验研究. 中外公路，2015，35（1）：68-72
[17] 袁明（*）, 颜东煌. 基于预应力混凝土组合单元的PC连续箱梁桥混凝土徐变效应研究. 公路交通科技，2012,29(10): 38-45. (CSCD)
[18] 袁明（*）, 刘建伟, 颜东煌. 预应力混凝土连续箱梁桥设计的统计分析. 中外公路，2012,32(6): 143-148.
[19] 袁明（*）, 颜东煌. 预应力混凝土箱梁桥悬浇梁段竖向接缝强度研究. 公路交通科技，2011, 28(6): 103-108. (CSCD)
[20] 袁明（*）, 刘亚君, 颜东煌. 预应力混凝土连续箱梁桥混凝土疲劳应力限值研究. 交通科学与工程，2011,27(2): 34-38.
[21]Yuan, Ming ; Yan, Dong-huang,Optimization on Closure Scheme of Multi-Span Prestressed Concrete Box-Girder Bridge , International Conference on Structures and Building Materials, Guangzhou, PEOPLES R CHINA, 2011.9-2011.9 (EI)
[22] 袁明（*），颜东煌. PC箱梁竖向预应力张拉锚固阶段应力损失研究. 公路交通科技.2010, 27(10):53-57 (CSCD)
[23] 袁明（*），余钱华，颜东煌．基于车-桥系统耦合振动理论的大跨PC连续刚构桥冲击系数研究. 中国公路学报. 2008, 21(1): 72-76. (EI)
七、授权和申请发明专利
共9项，如：
(1) 袁明，詹重娇，曾勇，颜东煌. 预应力混凝土-钢桁架混合连续刚构桥及其施工方法，2014100318940，发明专利，已授权，授权日2017.1.25。
(2) 袁明，颜东煌，黄筱淇，潘权. 一种杠杆加载系统及组装方法，2015102889486，发明专利，已授权，授权日2018。
(3) 颜东煌，黄筱淇，刘昀，潘权. 一种试验用斜拉桥及安装方法，2015102889344，发明专利，已授权，授权日2018。
(4) 袁明，袁晟. 一种弯剪受力状态下混凝土疲劳试验加载系统，2016103895972，发明专利，已授权，授权日2019。
八、 所获学术荣誉及学术影响
获得的省部级奖项主要有：
获奖项目名称 |
获奖类别、等级、时间 |
本人排名 |
混凝土桥梁生命周期耐久性提升方法及其应用20194215 |
湖南省科技进步奖，二等奖，2019 |
2 |
特大跨桥梁安全性设计理论与方法 |
中国公路学会科技进步奖，二等奖，2020 |
4 |
超大跨度斜拉桥施工全过程多因素耦合理论及其施工控制应用研究 |
湖南省科技进步奖，二等奖，2010 |
6 |
在用预应力连续箱梁、连续刚构桥箱梁开裂成因及处治技术研究 |
中国公路学会科技进步奖，二等奖，2009 |
9 |
