[1] Hequan Wu, Haibin Hou, Ming Shen, King H.Yang, Xin Jin. Occupant kinematics and biomechanics during frontal collision in autonomous vehicles—can rotatable seat provides additional protection? [J]. Computer Methods in Biomechanics and Biomedical Engineering, 2020, 23(5): 191-200. [2] [2]Hequan Wu, Xiaoyan Qian, Qifan Ren, et al. Head injury of CHARM-70 FE model and a comparative study with Hybrid III and GHBMC model[J]. International Journal of Vehicle Safety, 2020, 11(4):370-382. [3] Hequan Wu,Jinping Peng, Xin Jin. Internal Biomechanical Study of a 70-Year-Old Female Human Lumbar Bi-Segment Finite Element Model and Comparison with a Middle-Aged Male Model[J]. BioMed research international, 2019,4(1): 1-11. [4] 武和全,边楚虹,胡林等.汽车自动驾驶过程中不同姿态乘员在追尾碰撞中的损伤研究[J].中国机械工程,2023,34(13):1628-1637. [5] 武和全,刘瑾,龚创业等.自动驾驶汽车的碰撞安全性研究综述[J].皇冠welcome体育学报(自然科学版),2023,20(02):35-44. [6] 武和全,张凯,胡林等.自动驾驶汽车事故中主动旋转座椅规避儿童乘员的损伤风险研究[J].中国公路学报,2023,36(05):273-286. [7] 武和全,龚创业,任启凡等.头部旋转姿势下的颈部低速后碰响应[J].汽车安全与节能学报,2023,14(03):282-289. [8] 武和全,张凯,胡林.侧面碰撞远端老年乘员损伤研究[J].汽车技术,2023(02):28-36. [9] 武和全, 张家飞,胡林. 自动驾驶中座椅旋转速度对乘员的影响,汽车工程, 2021, 43(2): 226-231. [10] 武和全, 旷世杰, 胡林. 老年乘员在自动驾驶车辆中的碰撞响应研究,机械工程学报[J], 2020, 56(12): 144-154. [11] 武和全, 侯海彬,胡林. 车辆碰撞对老人骨盆力学响应特性的研究,汽车工程, 2020, 42(4): 468-476. [12] 武和全, 彭金平,胡林. 正面碰撞中的老年驾驶员胸部响应研究,汽车工程, 2020, 42(8): 1050-1058. [13] 武和全,侯海彬,胡林,黄晶. 自动驾驶汽车中乘员在不同座椅朝向下的损伤风险及规避策略,中国公路学报[J], 2019, 32(6): 206-215. |
[1]武和全等, 一种多角度旋转汽车座椅系统的工作方法, 2022-07-26, ZL202110419030.6 [2]武和全等,一种带脚踏板的汽车座椅系统, 2022-07-26, ZL202110418381.5 [3]武和全等, 一种汽车安全座椅系统, 2022-07-26, ZL202110418131.1 [4]武和全等, 一种安全汽车, 2022-05-06, ZL202110227357. [5]武和全等, 一种汽车安全系统的工作方法, 2022-03-18, ZL202110227466.5 [6]武和全等, 一种安全座椅装置, 2022-02-18, ZL202110227673.0 [7]武和全等, 一种液控座椅系统, 2022-02-11, ZL202110226888.0 [8]武和全等,一种智能ETC系统及其使用方法, 2020-12-25, ZL2020100527602 |